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- Resumen es exacto "Las distintas fuentes de energía, las consecuencias de su agotamiento y las fluctuaciones en los precios de dicha energía en el mercado mundial forman el eje del debate energético global. La creciente necesidad de energía y los impactos ambientales asociados a toda obra de generación, sumado a la preocupación por el cambio climático, han llevado a la búsqueda de nuevos horizontes en el área de energías renovables no contaminantes. Esta coyuntura mundial ha permitido el desarrollo de una nueva fuente de energía: la energía hidrocinética, que utiliza la energía cinética contenida en corrientes fluviales, corrientes de mareas, y corrientes en cauces artificiales para la generación de energía eléctrica. A pesar de sus potenciales beneficios, como su bajo impacto ambiental y elevada previsibilidad comparada a otras fuentes renovables, la energía hidrocinética se encuentra aún en una etapa temprana de desarrollo. Si bien existen ya dispositivos de tipo comercial instalados en el mundo, todavía se requieren grandes esfuerzos de investigación y desarrollo para convertir a la energía hidrocinética en una alternativa competitiva frente a otras fuentes energéticas más consolidadas. Esta tesis desarrolla una metodología integral de optimización para el diseño hidráulico de una turbina hidrocinética de eje horizontal, basada en la modelación numérica. La metodología busca maximizar la energía extraíble del flujo, aumentando así la rentabilidad del sistema y contribuyendo entonces a la factibilización de la energía hidrocinética como una sólida alternativa de desarrollo energético en el siglo XXI. Se propone la utilización de una metodología compuesta que aplica en forma sucesiva métodos de diseño inverso y directo. En una etapa inicial, se genera una geometría preliminar utilizando el método de línea de sustentación y optimizando la distribución de presiones en las palas del rotor para condiciones de flujo ideales. La geometría del rotor se optimiza en una segunda etapa en base a un modelo sustituto, generado a partir de análisis numéricos utilizando un método de cálculo de flujo viscoso tridimensional tipo Reynolds-Averaged Navier Stokes (RANS). Se busca de esta manera generar una metodología robusta y flexible, que permita el diseño sistemático de rotores hidrocinéticos para una combinación arbitraria de condiciones de flujo y de instalación. El método minimiza la cantidad de hipótesis geométricas requeridas y por lo tanto también su dependencia en la experiencia del diseñador."
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