Grado obtenido: Especialista en sistemas embebidos]]> Disciplina: Especialización en sistemas embebidos]]> Fil: Sanchez, Gonzalo E. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería; Argentina.]]> En esta memoria se describe el desarrollo e implementación de un prototipo de un equipo de peso y balanceo de aeronaves, orientado a la utilización en aviones de mediano porte. Este se compone de sensores remotos, conectados inalambricamente a un concentrador de datos, implementado en base a una EDU-CIAA[5]. La motivación de este trabajo es solucionar los problemas logísticos que la Fuerza Aérea Argentina enfrenta año a año al calibrar en el exterior esta clase de equipamiento. Para la implementación se utilizaron conceptos de Sistemas Operativos de Tiempo Real (freeRTOS), buses de comunicaciones SPI, para conectar tanto conversores A/D de precisión, como transmisores de RF dedicados, capas de abstracción de hardware para microcontroladores de 16 bits de Texas Instruments y para el diseño del hardware de los sensores remotos se utilizó el software libre KiCad.]]> Sanchez, Gonzalo E.]]> Grado obtenido: Especialista en sistemas embebidos]]> Disciplina: Especialización en sistemas embebidos]]> Fil: Moreyra, Mauro. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería; Argentina.]]> En la presente memoria se describe el desarrollo e implementación de un equipo para la localización automática de vehículos. El mismo se desarrolló para la empresa Ojos del Cielo, dedicada a la prestación de servicios de monitoreo de flotas de transporte urbano. El equipo permite el seguimiento en tiempo real del vehículo en el cual se encuentra instalado, y, a través de una plataforma web de monitoreo de flota, se puede observar su recorrido y ejecutar otras acciones adicionales. Asimismo, mediante una consola de usuario incorporada, el equipo ofrece comunicación de audio y mensajería de texto. El diseño se basó en el desarrollo de un circuito impreso ad hoc. Se utilizó un sistema operativo en tiempo real para la administración de los distintos subsistemas, como así también el uso de técnicas de ingeniería de software para el control de versiones del código y la documentación del proyecto. A su vez, se aplicaron conceptos de metodologías ágiles para realimentar los requerimientos del cliente durante todo el ciclo de desarrollo del equipo.]]> Moreyra, Mauro]]> Radiografía del ensayo de un sistema lineal de jets con el que
se genera una cortina de flujo con capacidad erosiva.]]> Grado obtenido: Magister de la Universidad de Buenos Aires en Sistemas Embebidos]]> Disciplina: Maestría en Sistemas Embebidos]]> Fil: Alonso, Ramiro. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería; Argentina.]]> En este trabajo se presenta el desarrollo de un equipo para realizar estudios de pre-compatibilidad electromagnética. El mismo será utilizado en el Laboratorio de Radiación Electromagnética de la Facultad de Ingeniería (UBA) para estudiar emisiones de circuitos electrónicos y para desarrollar sondas de campo cercano. El funcionamiento consiste en desplazar sobre el equipo bajo prueba una sonda de campo cercano, tomando mediciones del campo producido. Los datos son enviados a una computadora para su posterior análisis y así determinar que zonas del circuito producen las emisiones problemáticas. El diseño del hardware se realizó utilizando Kicad para el circuito impreso y Blender para el diseño 3D de la estructura del equipo. Se utilizaron conceptos de diseño para compatibilidad electromagnética. El firmware se programó en C, utilizando el sistema operativo de tiempo real FreeRTOS.]]> Alonso, Ramiro ]]> Grado obtenido: Especialista en sistemas embebidos]]> Disciplina: Especialización en sistemas embebidos]]> Fil: Alonso Castillo, Pablo José Carlos. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería; Argentina.]]> En base a un requerimiento de la metalúrgica Siderar Ternium para el tren de laminación en frío de su planta de San Nicolás, se diseñó un sistema de escaneo de campos magnéticos superficiales para cordones de soldadura. El mismo se aplicará a los empalmes de rollos de chapa de acero entrantes al tren de laminación. El sistema vincula las lecturas de un codificador de posición con las de tres sensores magnéticos ortogonales y analiza las señales obtenidas buscando anomalías. El objetivo es poder evaluar automáticamente la calidad de la unión eliminando el factor humano. Para el desarrollo de este trabajo resultó indispensable aplicar conocimientos de programación de microprocesadores, ingeniería de software y protocolos de comunicación para la implementación del firmware del microprocesador; sistemas operativos de propósito general y desarrollo de aplicaciones sobre sistemas operativos para el software del ordenador; testeo de software para el control de versiones y finalmente se avanzó en el diseño de un circuito impreso a ser implementado en la próxima versión del dispositivo.]]> Alonso Castillo, Pablo José Carlos ]]> Fil:De Luca, Marcela. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería. Instituto de Ingeniería Sanitaria y Ambiental. Buenos Aires; Argentina]]> Fil:Giorgi, Néstor. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería. Instituto de Ingeniería Sanitaria y Ambiental. Buenos Aires; Argentina]]> De Luca, Marcela]]> Giorgi, Néstor ]]> Fil:Pérez Farrás, Luis E.. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería. Instituto de Ingeniería Sanitaria y Ambiental. Buenos Aires; Argentina]]> Fil:Koutsovitis, María Eva. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería. Instituto de Ingeniería Sanitaria y Ambiental. Buenos Aires; Argentina]]> Pérez Farrás, Luis E.]]> Koutsovitis, María Eva ]]> Grado obtenido: Doctor de la Universidad de Buenos Aires. Área Ingeniería; Argentina.]]> Disciplina: Ingeniería]]> Fil: Salvó, Germán. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería]]> Departamento de Energía (ex Electrotecnia), Facultad de Ingeniería – UBA]]> Las aislaciones eléctricas poliméricas se utilizan profusamente en sistemas de energía de alta y media tensión por las siguientes razones: minimizan problemas de vandalismo, tienen buen comportamiento en casos de elevada polución ambiental, tienen menor peso y fácil maniobrabilidad, presentan menor impacto ambiental visual, y no proyectan partes en una explosión. Aplican en líneas aéreas y en equipos de subestaciones. A diferencia de las clásicas aislaciones de porcelana y vidrio templado, en este caso es necesario evaluar su estado de envejecimiento. Los métodos de ensayo previstos en la normativa internacional vigente no incluyen ensayos de caracterización que permitan evaluar el envejecimiento de los materiales que componen a los aisladores poliméricos, especialmente su recubrimiento. Si bien los organismos de estudio dedicados a temas relacionados con sistemas eléctricos de potencia de alta tensión han desarrollado metodologías de caracterización de este tipo de materiales, ellas no son aplicables a equipamiento en servicio, ya sea porque requiere extraerles muestras (siendo entonces, al menos parcialmente, métodos destructivos), o son efectuadas sobre muestras de grandes dimensiones que no se podrían extraer de dichos equipos. No se han desarrollado aún metodologías no destructivas aplicables a la variedad dimensional, y de características, que presentan los equipamientos típicos de las instalaciones de alta y media tensión. En este trabajo se presenta una metodología esencialmente no destructiva, apta para evaluar equipos en su lugar de instalación, basada principalmente en “Espectroscopía de Dieléctricos”, y enmarcada en un plan de ensayos de caracterización contrastado satisfactoriamente con vasta experiencia en la gestión técnica de este tipo de materiales. Fundamentado en los resultados de gran cantidad de ensayos, efectuados con variado instrumental, y en diferentes condiciones, se demuestra la factibilidad de la metodología propuesta. Se presenta también un diseño novedoso de dispositivo porta muestras,desarrollado para este fin específico. Y, no menos importante, para respaldar el método desde un punto de vista teórico, se presenta un análisis comprehensivo de la teoría de la “Espectroscopía de Dieléctricos”, y se relaciona la teoría usual basada en formulaciones fenomenológicas (Cole-Cole, Cole-Davidson y Havriliak-Negami) con los últimos desarrollos que las deducen desde el Cálculo Fraccional.]]> Polymeric electrical insulations are widely used in high and medium voltage power systems for the following reasons: they minimize vandalism problems, have good behavior in cases of high environmental pollution, have less weight and easy maneuverability, have less visual environmental impact, and they do not project parts in an explosion. They apply to overhead lines and substation equipment. Unlike the classic porcelain and tempered glass insulation, in this case it is necessary to evaluate its aging state. The test methods provided for in the current international standards do not include characterization tests that allow evaluating the aging of the materials that make up the polymeric insulators, especially their housing. Although the study groups dedicated to issues related to high voltage power electrical systems have developed characterization methodologies for this type of materials, they are not applicable to equipment in service, either because it requires extracting samples (being then, at least partially, destructive methods), or are carried out on large samples that could not be extracted from such equipment. Non-destructive methodologies applicable to the dimensional variety, and characteristics, of the typical equipment of high and medium voltage installations have not yet been developed. In this work, an essentially non-destructive methodology is presented, suitable for evaluating equipment in its place of installation, based mainly on "Dielectric Spectroscopy", and framed in a characterization test plan satisfactorily contrasted with vast experience in technical management of this type of materials. Based on the results of many tests, carried out with various instruments, and under different conditions, the feasibility of the proposed methodology is demonstrated. A novel sample holder device design, developed for this specific purpose, is also presented. And, not least, to support the method from a theoretical point of view, a comprehensive analysis of the theory of "Dielectric Spectroscopy" is presented, and the usual theory based on phenomenological formulations (Cole-Cole, Cole- Davidson and Havriliak-Negami) is related with the latest developments that deduce them from the Fractional Calculus.]]> Salvó, Germán]]> Entrevista a Nancy Viviana Ocello, nodocente con más de 25 años de trabajo en la Facultad de Ingeniería de la UBA, que actualmente se desempeña como directora del Despacho del Consejo Directivo.]]> Grado obtenido: Doctor de la Universidad de Buenos Aires. Area Ingeniería]]> Disciplina: Ingeniería]]> Fil: Rey Vega, Leonardo Javier. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería; Argentina.]]> Lugar de trabajo: Departamento de Electrónica, Facultad de Ingeniería - UBA]]> Resumen: En esta tesis se analiza el problema del diseño de sistemas de transmisión por bloques para canales de comunicaciones. La motivación principal es la obtención de esquemas que permitan reducir la redundancia de forma tal de optimizar la eficiencia espectral del sistema. Esto lleva a un problema de optimización muy complejo. En esta tesis se derivan algoritmos que permiten la resolución numérica de dicho problema de optimización. La performance de los diseños propuestos es evaluada y comparada con la correspondiente a otras soluciones presentes en la literatura especializada. Dado que los diseños propuestos necesitan el conocimiento del canal, en una segunda parte de la tesis se deriva un algoritmo adaptativo para la identificación del canal. Este algoritmo tiene la propiedad de que es sumamente robusto por lo que puede trabajar en situaciones severas ruido. Incluso puede tratar con el difícil caso en el que existe ruido impulsivo. Los méritos de este algoritmo son mostrados mediante simulaciones numéricas y mediante la obtención de modelos estocásticos para la dinámica del mismo.]]> Rey Vega, Leonardo Javier]]>