]]> Fil:Di Lorenzo, Eduardo O. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería. Departamento de Hidráulica. Buenos Aires; Argentina]]> Fil: Del Pozo, Emilio. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería. Departamento de Hidráulica. Buenos Aires; Argentina]]> Di Lorenzo, Eduardo O.]]>
]]> Fil:Di Lorenzo, Eduardo O. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería. Departamento de Hidráulica. Buenos Aires; Argentina]]> Fil:Del Pozo, Emilio. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería. Departamento de Hidráulica. Buenos Aires; Argentina]]> Di Lorenzo, Eduardo O.]]>
]]> Fil:Di Lorenzo, Eduardo O. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería. Departamento de Hidráulica. Buenos Aires; Argentina]]> Fil:Del Pozo, Emilio. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería. Departamento de Hidráulica. Buenos Aires; Argentina]]> Di Lorenzo, Eduardo O.]]> Grado obtenido: Ingeniero/a Electrónico de la Universidad de Buenos Aires]]> Disciplina: Ingeniería Electrónica]]> Fil: Di Vito, Iván Mariano. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería; Argentina.]]> La presente memoria describe el desarrollo, diseño e implementación del primer prototipo funcional de un sistema de supervisión de la seguridad de formaciones ferroviarias denominado SAL/T (Sistema de Aislamiento Limitado/Total). El mismo se realizó en el contexto de una solicitud de la empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE) al Grupo de Investigación en Calidad y Seguridad de las Aplicaciones Ferroviarias (GICSAFe) del cual el Laboratorio de Sistemas Embebidos de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires forma parte. Ante una falla en un subsistema ligado a la seguridad la formación ferroviaria se detiene inmediatamente por la activación automática de las señales de corte de tracción y freno de emergencia. En esta situación puede ser necesario llevar a la formación a un lugar seguro para que los pasajeros puedan descender o hasta un taller para que sea reparada. En estas circunstancias el conductor puede solicitar a la central de operaciones el permiso para activar el SAL/T para poder circular a pesar de que persista la falla de un subsistema ligado a la seguridad. En ese caso el SAL/T inhibe las señales anteriormente nombradas mientras utiliza fuentes redundantes de información para monitorear que el material rodante esté por debajo de cierta velocidad máxima de seguridad. El SAL/T también informa su estado a la central operativa del ramal durante este estado. El trabajo realizado incluyó el relevamiento de los requerimientos del proyecto, el desarrollo conceptual de la solución propuesta, el diseño e implementación del hardware y firmware, la puesta en marcha y realización de pruebas de campo de un prototipo funcional. El mismo se realizó de acuerdo a la norma UNE-EN 50126, aplicando técnicas de patrones de diseño de hardware y software.]]> Di Vito, Iván Mariano]]> Grado obtenido: Especialista en Sistemas Embebidos ]]> Disciplina: Especialización en Sistemas Embebidos]]> Fil: Luis David Diaz Charris. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería; Argentina.]]> En esta memoria se describe el diseño y desarrollo de un prototipo de dispositivo de geolocalización basado en tecnología GNSS.
Este permite reportar la posición geográfica de una cava móvil de transporte de alimentos con una exactitud mínima de diez metros.
El prototipo implementa un receptor de señales GNSS capaz de recibir simultáneamente señales de los sistemas GPS y BeiDou, además de incorporar comunicación 4G, lo que permite la posibilidad de transmitir datos vía internet a una aplicación web de monitoreo en tiempo real.
Para el desarrollo del presente trabajo, se aplicaron conocimientos en planificación y gestión de proyectos, ingeniería del software para sistemas embebidos, programación de microcontroladores, sistemas operativos en tiempo real, diseño de circuitos impresos y protocolos de comunicación.]]> Diaz Charris, Luis David ]]> Grado obtenido: Doctor de la Universidad de Buenos Aires. Área Ingeniería]]> Fil: Diaz Resquin, Melisa Carla. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería; Argentina.]]> Lugar de trabajo: Comisión Nacional de Energía Atómica]]> Disciplina: Ingeniería]]> El desafío que aborda esta tesis es analizar la situación actual de la calidad del aire en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) para los contaminantes atmosféricos clásicos (CO, NOx, SO2, O3, PM10) y el carbono negro (BC) empleando tres enfoques complementarios: (i) identificar relaciones fuente receptor utilizando modelos de trayectoria lagrangiana; (ii) evaluar la distribución espacial (en superficie y en altura) y temporal mediante un modelo regional de transporte químico y (iii) predecir concentraciones de contaminantes empleando una técnica de aprendizaje automático. Esta Tesis Doctoral está organizada en una introducción y tres capítulos. En cada uno de ellos, se estudiaron distintos aspectos de la calidad del aire en la región, empleando uno de los enfoques modelísticos citados. Cada capítulo presenta el problema estudiado, el modelo implementado, los datos utilizados, los resultados obtenidos y su alcance. En el primer capítulo se estudió la presencia de BC procedente de la quema de combustibles fósiles y biomasa de origen local y regional. El BC reviste especial interés como marcador de la combustión incompleta. Se determinaron las concentraciones m´asicas de BC en el material particulado de diámetro aerodinámico menor a 2,5 μm (PM2,5) en el sitio suburbano CITEDEF (noviembre, 2014 a marzo, 2016) utilizando un etalómetro. Este instrumento brinda una medición óptica en tiempo real de aerosoles carbonosos según siete longitudes de onda y permite determinar la concentración másica total y las contribuciones de la combustión fósil y de biomasa. Las series temporales de las tres concentraciones de BC determinadas y las variaciones de las condiciones meteorológicas, se utilizaron para identificar las principales fuentes de emisión e inferir la variabilidad temporal y espacial de las respectivas contribuciones. Se identificó la contribución de las plumas procedentes de eventos de quema de biomasa mediante un análisis fuente-receptor para situaciones de altos niveles de la respectiva componente del BC. Los resultados obtenidos proporcionaron información novedosa sobre: (i) los ciclos estacionales y diurnos del BC total y de sus componentes fósiles y de biomasa; (ii) la contribución media de las principales fuentes de emisión a los niveles de BC en PM2,5; y (iii) el impacto sobre los niveles de BC debido a la quema regional de biomasa. Entre los principales hallazgos se mencionan: (i) las concentraciones de BC mostraron un marcado ciclo diurno bimodal, modulado principalmente por las emisiones de los vehículos automotores y la altura de la capa de mezcla, y un ciclo estacional con concentraciones medias mensuales que oscilaron entre 1,5 μg/m3 (febrero) y 3,4 μg/m3 (junio); (ii) la contribución media de las fuentes fósiles fue del 96 %, correspondiendo el 4% restante a la quema de biomasa local y regional; y (iii) la componente de quema de biomasa representó más del 50% del total del BC durante los dos eventos extremos atribuidos a la quema regional. Estos aportes también fueron identificados a través de los perfiles verticales y los mapas de concentraciones obtenidos en el capítulo 2. Una parte sustancial del segundo capítulo fue desarrollar un prototipo para el diagnóstico de la calidad del aire que utiliza el modelo regional Weather Research and Forecasting model acoplado con química (WRF-Chem) (Grell et al., 2005). El prototipo incluye el modelo de transporte químico, procesadores de datos de terreno y condiciones de borde, procesadores de emisiones y un módulo de diseño propio para extraer los datos de superficie de los archivos de salida. Para generar la información sobre emisiones antropogénicas, se desarrolló una herramienta para ingresar inventarios anuales de emisión, disponibles en tres bases de datos globales, una regional y dos locales, combinarlas y modular las emisiones anuales con distintos ciclos semanales y diurnos. La bondad de ajuste del modelo se evaluó utilizando datos meteorológicos de superficie y de calidad del aire de dos estaciones de la red de monitoreo de la ciudad de Buenos Aires (CABA) y la información generada en el capítulo 1 para BC. El desempeño del modelo fue evaluado exhaustivamente para los períodos febrero-marzo y agosto-septiembre de 2015. Se identificó que el ciclo diurno de emisiones influía en mayor medida por la mañana y por la noche, mientras que por la tarde, el coeficiente de ventilación regia primordialmente los niveles de los contaminantes. En general, el modelo reprodujo satisfactoriamente las concentraciones diarias observadas y la variabilidad del ciclo diurno para las especies CO, NOx y EBC durante el período de invierno. Las diferencias en el periodo de verano fueron mayores entre modelado y observado. Los resultados mostraron (i) el alcance regional de las emisiones del AMBA y la influencia de fuentes regionales sobre la atmósfera de la zona y (ii) que la variabilidad temporal y espacial de las concentraciones de los contaminantes primarios estuvo dominada por la variabilidad de sus emisiones antropogénicas. Para el área de la CABA, se identificó que cuando aumentaron las concentraciones de NOx, en general disminuyeron las de O3, indicativo de una atmosfera con un régimen limitado por compuestos orgánicos volátiles (VOCs). Este comportamiento no resultó tan claro en la periferia, hecho que llevaría a postular que en el AMBA existen zonas limitadas por VOCs y zonas limitadas por NOx. El análisis de los perfiles verticales de CO y EBC para situaciones en las que se registraron altas concentraciones a nivel de superficie permitió corroborar la llegada de las plumas provenientes de la quema de biomasa identificadas en el Capítulo 1. La implementación del modelo regional WRF-Chem junto con la integración del inventario regional PAPILA y la evaluación correspondiente de las distintas especies para brindar transparencia a los resultados, tiene potencial para evolucionar hacia un modelo de pronóstico regional de la calidad del aire. Como herramienta alternativa de diagnóstico, en el Capítulo 3 se exploró el uso de la técnica de aprendizaje automático supervisado conocida como bosque aleatorio. Este método está cobrando un interés creciente para la predicción de las concentraciones medias de contaminantes atmosféricos en un lugar específico. Se construyeron modelos de predicción y se evaluó su desempeño para dos sitios del AMBA: Parque Centenario (CO, NO, NO2 y PM10) y CNEA (CO, NO, NO2, O3 y SO2). Se consideraron variables explicativas de distintos tipos: meteorológicas, temporales, ciclos de emisión y concentraciones de contaminantes atmosféricos. Los resultados obtenidos mostraron que el modelo (i) captó las variaciones horarias observadas y los ciclos diurnos para todos los contaminantes y (ii) permitió identificar posibles relaciones no lineales entre las emisiones, la química y la meteorología analizando la importancia de las variables y las dependencias parciales. Las variables más importantes identificadas para cada contaminante fueron: (i) altura de la capa limite y velocidad del viento para CO; (ii) los otros contaminantes y la temperatura superficial para NO y NO2, y (iii) concentraciones de otros contaminantes para O3, PM10 y SO2. La capacidad del modelo, que fue desarrollado con datos de 2019, para ser aplicado a otros periodos se evaluó comparando su respuesta con los resultados del modelo WRF-Chem para el periodo agosto-septiembre de 2015 obtenidos en el Capítulo 2. Se observó que (i) el modelo de bosque aleatorio captó mejor los ciclos diurnos; (ii) la variabilidad diaria y los valores medios fueron mejor representados por el modelo WRF-Chem, y (iii) ambos mostraron dificultades para representar al PM10 en términos de concentraciones horarias, aun cuando los valores medios fueron reproducidos adecuadamente por ambos enfoques. Los modelos desarrollados en este capítulo se aplicaron asimismo para estimar los cambios en las concentraciones de contaminantes ocurridos como consecuencia de las restricciones impuestas durante las distintas etapas de aislamiento social establecidos en el transcurso de los meses iniciales de la pandemia COVID-19. Para el periodo de restricciones más estrictas, los cambios porcentuales en las concentraciones respecto de un escenario sin pandemia resultaron en el rango de -12% (SO2) y -75% (NO). El O3 fue la única especie que tuvo un cambio porcentual positivo (≤ 80 %). Consistente, con el hallazgo del Capítulo 2, indicativo de que la atmosfera en la zona del sitio CNEA tendría un régimen químico limitado por VOCs. Al igual que el prototipo de diagnóstico de la calidad del aire desarrollado en el Capítulo 2, el modelo de pronóstico basado en la técnica de bosque aleatorio ha demostrado ser una valiosa contribución a un sistema de previsión de la calidad del aire de una ciudad, ya que ha demostrado ser fácilmente aplicable a otros periodos de interés. Los resultados de esta Tesis Doctoral han permitido mejorar la comprensión de la dinámica de los aerosoles y gases en el AMBA y de las complejas interacciones entre la meteorología y la calidad del aire. A su vez, la novedosa información recopilada en el marco de esta Tesis Doctoral y la aplicación de las distintas herramientas utilizadas en este trabajo contribuyeron a mejorar el estado de la ciencia en la región respecto a estos relevantes temas.
]]> Diaz Resquin, Melisa Carla]]> ]]> Grado obtenido: Especialista en Sistemas Embebidos]]> Disciplina: Especialización en Sistemas Embebidos]]> Fil: Díaz, Leandro. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería; Argentina.
]]> La presente memoria detalla el diseño y la construcción de dispositivos de adquisición de datos para el monitoreo de la calidad del aire en ambientes cerrados mediante la medición de dióxido de carbono, temperatura y humedad.
Una adecuada calidad del aire interior no solo previene problemas de salud, sino también mejora la función cognitiva y la satisfacción general.
Los dispositivos desarrollados tienen la capacidad de conectarse inalámbricamente, lo que permite su colocación en diferentes áreas de un ambiente.
Además, se han desarrollado equipos portátiles diseñados para medir la calidad del aire en varios puntos no distantes, con el fin de realizar mediciones rápidas en diferentes ubicaciones.
Para este trabajo fueron fundamentales los conceptos de protocolos de comunicación, sistemas operativos en tiempo real, testing y sistemas operativos.]]> Díaz, Leandro]]> Grado obtenido: Especialista en inteligencia artificial]]> Disciplina: Especialización en inteligencia artificial]]> Fil: Didone, Lucas. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería; Argentina.]]> Se desarrolló un sistema capaz de traducir en tiempo real el alfabeto dactilológico perteneciente a la Lengua de Señas Argentina a subtítulos en idioma español. Con esta solución se espera reducir la brecha comunicacional existente actualmente entre personas que padecen algún tipo de sordera en Argentina y aquellas que no comprenden su lengua de señas. El sistema emplea modelos desarrollados mediante técnicas de aprendizaje automático orientadas a la visión por computadora. Además, con el fin de maximizar el impacto de la solución, se optimizaron para ser ejecutados en plataformas móviles.]]> Didone, Lucas]]> Grado obtenido: Magister de la Universidad de Buenos Aires en Tecnologías Urbanas Sostenibles]]> Disciplina: Maestría en Ingeniería en Tecnologías Urbanas Sostenibles]]> Fil: Diego, Rosa Angela. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería; Argentina.]]> La obra civil de un edificio industrial Pyme en CABA y provincia de Buenos Aires, y dentro de ella el proyecto lumínico, siempre se ha considerado como una inversión más dentro del esquema global rentable empresario. El ámbito de trabajo implica una complejidad importante en cuanto a espacios y procesos, que hace necesaria pero no suficiente la adopción de una metodología genérica de diseño de iluminación y posterior verificación por las normativas. Algunas veces se considera la dimensión económica de la eficiencia energética, pero rara vez la dimensión ambiental y mucho menos la social, teniendo en cuenta que un operario pasa la tercera parte de su vida en el trabajo.
La adopción casi en exclusividad de la iluminación artificial ha dejado de lado el aprovechamiento de algunas ventajas que la iluminación natural puede ofrecer. En un proyecto de iluminación industrial, si se consideran las variables concernientes al factor humano, su salud y bienestar, integrándolas y equilibrándolas con las variables conducentes a lograr mayor eficiencia energética y reducir el impacto ambiental, se logrará una guía de estrategias sostenibles, que establecerá no solo la cantidad de luz necesaria sino también su calidad. El objetivo principal será entonces construir estrategias sustentables de iluminación en edificios industriales. Los parámetros a emplear para analizar la sostenibilidad responderán a las tres dimensiones del problema -humana o social, económica y ambiental-. Dentro de la dimensión humana se considerará la presencia de luz natural por los beneficios en cuanto a sus efectos biológicos y desempeño visual como así también las características apropiadas en cuanto a cantidad y calidad de iluminación en los puestos de trabajo. En la dimensión económica se tendrán en cuenta la presencia de luz natural (como ahorro en el empleo de luz artificial equivalente), el rendimiento de las lámparas (como ahorro en potencia empleada), la eficiencia de la instalación (como ahorro en potencia), el mantenimiento y la reposición de elementos y equipos (como ahorro a largo plazo) y el control en el uso (como ahorro cuando existe luz natural disponible o los locales están desocupados). Finalmente en la dimensión ambiental se considerarán las emisiones producidas por distintas opciones de iluminación artificial y el control en el uso lo que también redunda en una reducción de emisiones. Dentro de los objetivos específicos se analizará la complementariedad entre iluminación natural y artificial; las situaciones de confort en relación al esfuerzo visual y salud de los trabajadores; la incidencia de la iluminación en el rendimiento; la eficiencia energética y su optimización con mecanismos de control y el impacto ambiental de los sistemas lumínicos. Finalmente esta Tesis desarrollará un procedimiento metodológico replicable en las Pymes, en que se integrarán las variables consideradas y servirá como guía, tanto en la etapa proyectual, como en la ampliación de los protocolos de verificación vigentes al momento.

]]> The civil work of an industrial building SMEs in CABA and province of Buenos Aires, and within it the lighting project, has always been considered as one investment within the profitable global schema entrepreneur. The scope of work involves a significant complexity in terms of spaces and processes, making necessary but not sufficient the adoption of a generic methodology of lighting design and later verification regulations. Sometimes, it is considered the economic dimension of energy efficiency, but rarely the environmental dimension and much less the social one, taking into account that a worker spends the third part of his life at his job. The adoption of artificial lighting almost in exclusivity, has abandoned the use of some advantages that daylighting can offer. In an industrial lighting project, if the variables concerning the human factor, their health and well-being are considered, integrating and balancing them with the variables leading to greater energy efficiency and reducing environmental impact, a guide to sustainable strategies will be achieved, which will establish not only the amount of light needed but also its quality The main objective of this work will then be to build sustainable lighting strategies in industrial buildings. The parameters to be used to analyze sustainability will respond to the three dimensions of the problem –human or social, economic and environmental. Within the human dimension, the presence of natural light can be mentioned for the benefits in terms of its biological effects and visual performance as well as the appropriate characteristics in terms of quantity and quality of lighting in the workplace. In the economic dimension the presence of natural light (as savings in the use of equivalent artificial light), the performance of the lamps (as savings in power use), the efficiency of the installation (as savings in power), maintenance and replacement of elements and equipment (as long-term savings) and control in use (as savings when natural light is available or the premises are unoccupied) will be taken into account. Finally, in the environmental dimension, the emissions produced by different artificial lighting options and control in use will be considered, which also results in a reduction in emissions. Within the specific objectives, the complimentarity between natural and artificial lighting will be analyzed as well as confort situation related to the visual effort and worker’s health, the incidence of lighting on performance, energy efficiency and its optimization with control mechanisms and the environmental impact of light systems. Finally, this Thesis will develop a replicable methodological procedure in SMEs, in which the variables considered will be integrated, serving as a guide both in the Project instance and in the adjustment of the verification regulated by current protocols.

]]> Diego, Rosa Angela]]> Grado obtenido: Doctor de la Universidad de Buenos Aires. Área Ingeniería ]]> Disciplina: Ingeniería]]> Fil: Dieuzeide, María Laura. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería; Argentina.]]> Lugar de trabajo: Laboratorio de Procesos Catalíticos, Departamento de Ing. Química, Facultad de Ingeniería, UBA. En el marco de la Beca Doctoral Peruilh, FIUBA.]]> El objetivo principal de esta tesis es el estudio de la reacción de reformado de glicerol con vapor de agua para producir hidrógeno. Con tal fin, se optimiza la preparación de catalizadores soportados de Ni-Mg-Al y se analizan los efectos de las variables del proceso sobre la conversión de glicerol y rendimientos a productos gaseosos. Se describe la situación de los biocombustibles, entre ellos el biodiesel, en el contexto de la necesidad de conceder valor agregado al glicerol. Se presenta además, el concepto novedoso de biorefinería. Se realiza también, un análisis pormenorizado de los trabajos publicados en la reacción de reformado de glicerol, considerando principalmente los catalizadores utilizados (fase activa y soporte) y las condiciones de reacción consideradas. Como así también, se consideran diversos trabajos relacionados con el sistema catalítico Ni-Mg-Al. Se presentan los resultados del análisis termodinámico de la reacción de reformado de glicerol con vapor de agua implementando el método estequiometrico, con el objeto de identificar las condiciones de reacción en las cuales se maximiza la producción de hidrógeno minimizando la formación de carbón. En el desarrollo experimental, se presentan las diferentes técnicas de caracterización empleadas para el estudio de los catalizadores. Se describe el equipo de flujo utilizado para los ensayos catalíticos y la técnica cromatográfica y finalmente se definen los diferentes parámetros considerados para la evaluación catalítica. En lo que respecta a la optimización de la preparación del catalizador de Ni-Mg-Al, se realiza un extenso estudio en el cual se analiza en forma sistemática el efecto de los distintos contenidos de Mg(II) y Ni(II) y los efectos de la temperatura de calcinación del soporte modificado y de calcinación de los catalizadores, sobre las características texturales y estructurales de los sólidos y sobre la actividad catalítica. Procurando correlacionar las características de los sólidos con los resultados de actividad catalítica. Se estudia la influencia de las variables del proceso de reformado (temperatura de reacción, tiempo de contacto y composición de alimentanción), sobre los resultados de actividad catalítica para el catalizador de NiMgAl obtenido por impregnación y para otro catalizador preparado a partir del hidróxido doble laminar de NiMgAl, con probada actividad en la reacción de reformado con vapor de etanol. A partir de este estudio, resulta factible postular un esquema de reacciones para ambos catalizadores. Asimismo, del análisis del efecto de la composición de la alimentación sobre los resultados de conversión y rendimiento a H2 se propone un posible mecanismo de reacción para el reformado de glicerol con vapor. Finalmente, se comparan los resultados de actividad catalítica obtenidos para ambos catalizadores bajo las mismas condiciones de reacción y se correlacionan con los resultados de caracterización de los sólidos. Se consideran también, en este punto, estudios de estabilidad y de formación de carbón para ambos catalizadores.]]> The main objective of this research is to study the steam reforming of glycerol to produce hydrogen. To this end, the preparation of supported catalysts Ni-Mg-Al is optimized. Additionally, the effect of process variables on glycerol conversion and yields to gaseous products are analysed. In order, to contextualize this research and to explain why it necessary to add value to glycerol, a synthesis regarding biofuels status including biodiesel is performed. Furthermore, the concept of biorefineries is considered. A detailed analysis of the published bibliography as regards the steam reforming of glycerol is done; mainly considering the catalysts employed (active phase and support) and the reaction conditions. Moreover, various studies related to the catalytic system Ni-Mg-Al are taken into account. Results from the thermodynamic analysis of the steam reforming of glycerol, obtained by the stoichiometric method, are presented. The aim is to identify the reactions conditions in order to maximize hydrogen production while carbon formation is minimized.
In the experimental section, the different characterization technique employed to study catalysts are described. Also, a description of both the equipment used for catalyst evaluation and the chromatographic technique are included. The different parameters considered for catalytic evaluation are considered.
As regards to the optimization of the preparation of Ni-Mg-Al catalysts, a large study is performed; considering the following variables: the calcination temperature of the support and of the catalysts, Mg(II) and Ni(II) contents. An attempt to correlate the textural and structural characteristics of the solids with the catalytic performance is done. The effect on the catalytic activity of the variables of the process (reaction temperature, contact time and feed composition), for both catalysts, are analysed. Based on these studies, it is feasible to propose a reaction scheme for the steam reforming over both catalysts. As well, the effect of reactants ratio in the feed is considered, in order to propose a kinetic behaviour.
Finally, the activity results for both catalysts obtained under the same reaction conditions are compared and correlated with the corresponding characterization results. In addition, stability test and coke formation studies for both catalysts are considered.]]> Dieuzeide, María Laura]]>