Estudio de brechas de accesibilidad a través del transporte público : análisis comparativo de dos comunas de la ciudad autónoma de buenos aires

Título

Estudio de brechas de accesibilidad a través del transporte público : análisis comparativo de dos comunas de la ciudad autónoma de buenos aires

Colaborador

Moleres, Cristian
Martinazzo, Lucila

Editor

Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería

Fecha

2024-08-08

Extensión

135 p.

Resumen

La implementación de políticas inclusivas y la eliminación de barreras son cruciales para el desarrollo económico y social mediante la accesibilidad, garantizando igualdad de oportunidades y acceso a recursos para todos, incluyendo personas con discapacidades. El transporte público juega un papel clave en esta equidad. La utilización de nuevas metodologías y datos abiertos permite decisiones informadas, especialmente en ingeniería civil y transporte, optimizando la planificación y operación de infraestructuras y servicios de transporte. Este enfoque integral aborda la equidad en la cobertura y movilidad de diversos grupos, identificando y corrigiendo inequidades, y adaptándose a cambios demográficos y tecnológicos para un sistema de transporte coherente con las necesidades sociales. En este contexto, esta tesis de grado se concentra en la intersección entre la movilidad urbana, el análisis de datos y la planificación efectiva. La investigación busca no solo enriquecer las evaluaciones de proyectos de transporte con indicadores de accesibilidad, sino también respaldar decisiones con evidencia empírica. Para ello, se plantea el caso de diagnosticar, evaluar y comparar la accesibilidad a establecimientos educativos y de salud a través del transporte público en dos comunas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) con diferentes niveles socioeconómicos, con el objetivo de comprender mejor las disparidades en el acceso a servicios esenciales. Para abordar esta problemática se plantearon, a nivel conceptual, una serie de propuestas con el objeto de reducir las brechas de accesibilidad que se han identificado, las cuales están relacionadas con las disparidades en los tiempos mínimos de desplazamiento, las oportunidades acumuladas en cada una de las comunas, las limitaciones de acceso al alejarnos de los corredores principales de las comunas y las variaciones en la infraestructura disponible en cada caso. Los resultados revelan disparidades geográficas en la accesibilidad a servicios de salud y educación en transporte público en la CABA. En particular, se observa una marcada disparidad entre dos comunas con diferencias socioeconómicas significativas, destacándose que la población más vulnerable enfrenta una situación más desfavorable en cuanto a la accesibilidad a establecimientos de salud y educativos. Por ejemplo, se encontraron las siguientes brechas de acceso: en la Comuna 2, que posee el mayor nivel socioeconómico promedio, los tiempos de desplazamiento a los centros de salud son de aproximadamente 10 minutos para cualquier categoría, mientras que en la Comuna 8, estos tiempos se extienden a más de 40 minutos. Al analizar el acceso a establecimientos educativos dentro de un radio de 60 minutos, en la Comuna 2 hay más de 10 opciones disponibles sin importar la categoría del establecimiento o el tiempo de caminata, mientras que en la Comuna 8 la situación es más heterogénea, con zonas que no cuentan con más de 2 oportunidades en una hora.