Propuesta de gestión sustentable de neumáticos de desecho bajo los lineamientos de la economía circular

Título

Propuesta de gestión sustentable de neumáticos de desecho bajo los lineamientos de la economía circular

Colaborador

Velázquez, Maximiliano

Editor

Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería

Fecha

2025-12-04

Extensión

136 p.

Resumen

Esta tesis propone una gestión sustentable de los neumáticos fuera de uso (NFU) para la flota tercerizada del Grupo Logístico Andreani (GLA) bajo los lineamientos de la economía circular. Partiendo de un diagnóstico sobre el reciclaje de los NFU en Argentina y los riesgos ambientales asociados, se ha identificado que la mayoría de las cubiertas se dispone de forma indebida y solo alrededor del 10% recibe un tratamiento adecuado. Por ello, se analizaron los métodos de disposición de una fracción de los transportistas que componen la flota Andreani y, mediante un cuestionario, se ha podido determinar que la mayoría colaboraría en la recuperación ambientalmente responsable de NFU si hubiese centros de acopio locales a su alcance. La propuesta de la investigación se enfoca en aprovechar los NFU para fabricar rodillos de caucho reciclado, los cuales se acoplan mediante una estructura metálica a las defensas viales tradicionales de forma similar al modelo Segurvital español, destacando tanto su efectividad en seguridad vial como en beneficios ambientales. Con el asesoramiento del INTI, se han validado las propiedades del caucho reciclado argentino, obteniendo resultados satisfactorios y asegurando su compatibilidad con estándares internacionales. La investigación concluye que implementar este producto contribuiría a la seguridad de rutas y autopistas, especialmente para motociclistas, y al mismo tiempo reduciría la demanda de nuevos recursos al reciclar el caucho de la flota. Aunque el proyecto no avanzó hacia la implementación, las bases establecidas son claras para una futura adopción, evidenciando que es viable y beneficioso reciclar neumáticos para aplicaciones en infraestructura vial. Con incentivos adecuados a los transportistas y políticas públicas que favorezcan la gestión de NFU a nivel nacional, el GLA podría elevar su compromiso con los estándares ambientales a los que adhiere, sumando el tratamiento de residuos generados de forma indirecta por el desarrollo de su actividad.
This thesis proposes a sustainable management approach for end-of-life tires (ELTs) from Grupo Logístico Andreani’s (GLA) outsourced fleet, aligned with circular economy principles. An analysis of Argentina’s ELT recycling practices shows that most tires are discarded improperly, with only about 10% receiving proper treatment. A survey of Andreani’s drivers indicated a strong willingness to participate in responsible ELT recovery if local collection centers were available. The study explores repurposing ELTs to produce rubber rollers, designed to be mounted onto traditional roadside barriers using a metal framework, similar to Spain’s Segurvital model. This innovation enhances safety measures for motorcyclists and promotes environmental benefits. Tests conducted by the National Institute of Industrial Technology (INTI) confirmed that recycled Argentine rubber meets international standards, demonstrating the material's suitability and potential to lessen resource demands by recycling tires from Andreani’s fleet. Although still in early stages, this project lays a foundation for future application, highlighting the feasibility and ecological benefits of tire recycling for infrastructure purposes. With appropriate incentives for transporters and public policies supporting nationwide ELT management, GLA could advance its environmental goals by responsibly handling waste generated through its operations.